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本公開大體上涉及用于電動(dòng)采礦或施工機(jī)器的電力供應(yīng)模塊和系統(tǒng)。、電動(dòng)采礦或施工機(jī)器開始變得越來越頻繁地用在例如地下采礦、露天采礦、勘探等的不同的工作環(huán)境中。電動(dòng)采礦或施工機(jī)器指由電力驅(qū)動(dòng)的機(jī)器，并且可以包括采礦、勘探和施工鉆機(jī)。、工作環(huán)境可以連接到主電網(wǎng)以供在操作期間供應(yīng)電力。在現(xiàn)有技術(shù)中，...

本文的實(shí)施方式涉及用于控制采礦和/或施工工地處的能量轉(zhuǎn)移的方法、系統(tǒng)和裝備。、在采礦和施工中，存在持續(xù)進(jìn)行的提高效率、生產(chǎn)力和安全性的過程。被越來越多地進(jìn)行的變化和/或改進(jìn)的示例，尤其是在采礦中，是對在采礦中發(fā)生的各種過程的完全或部分自動(dòng)化。用于定位、建圖、控制和運(yùn)動(dòng)規(guī)劃的方法已實(shí)現(xiàn)完全或...

本申請涉及車輛控制，尤其涉及一種車輛碰撞安全控制方法、裝置和控制器。、汽車安全領(lǐng)域中，座椅作為乘員與車輛直接接觸的關(guān)鍵部件，其保護(hù)性能對乘員在碰撞事故中的生命安全至關(guān)重要。、目前，被動(dòng)安全技術(shù)主要在車輛發(fā)生碰撞后，啟動(dòng)對應(yīng)的控制策略保護(hù)乘員安全。主動(dòng)安全技術(shù)主要在車輛發(fā)生碰撞前進(jìn)行預(yù)警。、...

本發(fā)明涉及光學(xué)精密儀器，具體而言，涉及一種振動(dòng)抑制結(jié)構(gòu)；更具體而言，涉及一種應(yīng)用于車載抬頭顯示系統(tǒng)中的、用于高精度成像的曲面反射鏡的復(fù)合約束層阻尼減振結(jié)構(gòu)。、車載抬頭顯示系統(tǒng)（hud）是一種將車速、導(dǎo)航等關(guān)鍵駕駛信息，通過光學(xué)組件投射到駕駛員正前方視野中的先進(jìn)顯示技術(shù)。hud系統(tǒng)的成像質(zhì)量...

本申請涉及汽車，尤其涉及一種熱管理系統(tǒng)。、在新能源汽車中，電池、電機(jī)及電控系統(tǒng)等關(guān)鍵部件在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，若不能及時(shí)、有效地進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，不僅會(huì)降低車輛性能，還可能引發(fā)安全隱患。因此，高效穩(wěn)定的熱管理系統(tǒng)成為新能源汽車技術(shù)發(fā)展的重要方向。、現(xiàn)有方案仍采用各功能部件配套獨(dú)立控制器的...

本發(fā)明涉及車燈，尤其是一種高振動(dòng)可調(diào)節(jié)大燈支架。、車輛大燈，尤其是重型卡車、工程機(jī)械等在高振動(dòng)工況下工作的車輛大燈，其安裝穩(wěn)定性至關(guān)重要。劇烈的振動(dòng)不僅會(huì)導(dǎo)致大燈照射角度發(fā)生偏移，影響照明效果和行車安全，還可能直接造成燈內(nèi)精密光學(xué)元件、燈絲或led連接點(diǎn)的損壞，縮短大燈壽命。、現(xiàn)有的大燈支...

本發(fā)明涉及汽車防水，尤其是涉及一種車門涉水密封結(jié)構(gòu)。、隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展和消費(fèi)者對車輛性能要求的不斷提高，車輛的涉水能力已成為衡量汽車品質(zhì)的重要指標(biāo)之一。特別是在暴雨、城市內(nèi)澇等極端天氣頻發(fā)的背景下，車輛涉水行駛的場景日益增多，車門密封性能直接關(guān)系到駕乘人員的安全和車內(nèi)設(shè)備的保護(hù)。、現(xiàn)...

本申請屬于車輛控制領(lǐng)域，尤其涉及一種車載空調(diào)出風(fēng)口的控制方法、裝置及車輛。、傳統(tǒng)車載空調(diào)出風(fēng)口的調(diào)節(jié)方式以手動(dòng)為主，具體通過兩類調(diào)節(jié)部件實(shí)現(xiàn)：一種采用的是手動(dòng)撥片，用于直接撥動(dòng)以調(diào)節(jié)出風(fēng)口處氣流的上、下/左、右走向；另一種采用的是旋鈕式葉片，通過旋轉(zhuǎn)旋鈕帶動(dòng)葉片聯(lián)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)出風(fēng)口處氣流出風(fēng)...

本發(fā)明涉及新能源汽車換電，具體涉及一種新能源汽車換電站。、隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，作為其關(guān)鍵配套設(shè)施的換電站技術(shù)亦取得了顯著進(jìn)步，近年來，國內(nèi)外對換電站技術(shù)的研發(fā)投入不斷加大，推動(dòng)了換電效率、安全性及自動(dòng)化水平的持續(xù)提升，從最初的簡單機(jī)械替換到如今的智能化操作，換電站已逐步成為新能源...

本發(fā)明屬于電瓶車充電，具體涉及電瓶車電池充電狀態(tài)實(shí)時(shí)分析方法及系統(tǒng)。、隨著電瓶車（電動(dòng)自行車）的廣泛普及，其電池充電環(huán)節(jié)的安全性、穩(wěn)定性及充電效率已成為行業(yè)關(guān)注的核心問題。當(dāng)前，電瓶車電池充電過程中仍存在諸多技術(shù)痛點(diǎn)，尤其在充電接口安全性、供電流程合理性及充電狀態(tài)動(dòng)態(tài)調(diào)控方面存在明顯不足，...

本發(fā)明涉及車燈模組，具體是一種具有多場景模式切換功能的車燈模組。、在汽車安全行駛體系中，車燈模組作為核心功能部件，承擔(dān)著照明環(huán)境、傳遞行車意圖的雙重關(guān)鍵作用，其性能直接影響夜間及惡劣天氣下的行車安全性，隨著汽車智能化與主動(dòng)安全技術(shù)的發(fā)展。、當(dāng)前主流車燈模組多采用固定光照模式，或僅依賴駕駛員...

本發(fā)明涉及受電弓，尤其是涉及一種利用自然氣流減輕碳滑板電弧燒蝕的方法及受電弓。、在電氣化軌道交通系統(tǒng)中，受電弓與接觸網(wǎng)（簡稱“弓網(wǎng)”）構(gòu)成的滑動(dòng)電接觸系統(tǒng)是列車獲取牽引動(dòng)力的核心環(huán)節(jié)。當(dāng)列車以?km/h及以上速度運(yùn)行時(shí)，弓頭區(qū)域氣動(dòng)環(huán)境復(fù)雜，受氣流擾動(dòng)、接觸壓力波動(dòng)及接觸網(wǎng)不平順等因素影響...

本發(fā)明涉及車輛安全，更具體地，本發(fā)明涉及一種車輛多場景緊急逃生輔助系統(tǒng)。、在現(xiàn)代交通環(huán)境中，車輛安全一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著城市化進(jìn)程的加快和車輛保有量的不斷增加，車輛在行駛過程中可能面臨各種突發(fā)危險(xiǎn)情況，如碰撞、火災(zāi)、水浸等?，F(xiàn)有的車輛安全系統(tǒng)雖然在一定程度上能夠提供保護(hù)，但大多僅限于...

本申請涉及車輛，具體涉及一種用于增程式車輛的熱管理系統(tǒng)及車輛。、隨著我國汽車領(lǐng)域的快速發(fā)展，尤其是針對增程式車輛而言，增程式車輛的增程器為車輛的電池充電，電池提供動(dòng)力以驅(qū)動(dòng)車輛移動(dòng)。其中，大部分增程式車輛均設(shè)置有一個(gè)增程器，然而當(dāng)單增程器無法滿足車輛的動(dòng)力需求時(shí)，若要開發(fā)大功率增程器，時(shí)間...

本公開涉及車輛控制領(lǐng)域，尤其涉及用于對車輛進(jìn)行制動(dòng)的方法和設(shè)備。、當(dāng)對車輛進(jìn)行制動(dòng)以使車輛減速時(shí)，地面的摩擦力使車輛具有減速度，但同時(shí)會(huì)給車輛一個(gè)扭矩，該扭矩使車身具有圍繞質(zhì)心旋轉(zhuǎn)的趨勢。此時(shí)，車輛的前懸架會(huì)受到壓縮，而后懸架壓縮量會(huì)減小，以抵消車身圍繞質(zhì)心旋轉(zhuǎn)的趨勢，這導(dǎo)致車輛“點(diǎn)頭”現(xiàn)...

本發(fā)明涉及車載空調(diào)智能控制與健康監(jiān)測，尤其涉及一種基于多源感知的車載空調(diào)智能健康調(diào)控方法及系統(tǒng)。、隨著車載空調(diào)技術(shù)與車載電子系統(tǒng)的發(fā)展，車輛逐漸具備多溫區(qū)控制、智能風(fēng)量調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)程預(yù)設(shè)等功能，車內(nèi)環(huán)境調(diào)控的精細(xì)化水平不斷提高。、然而，現(xiàn)有車載空調(diào)系統(tǒng)的控制邏輯主要依賴于單一溫度傳感器或簡化的...

本發(fā)明涉及汽車電子技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)及車輛管理，具體為一種集成北斗定位與數(shù)字鑰匙的車輛智能管控系統(tǒng)及方法。、隨著汽車工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度融合，車輛智能化管理已成為提升運(yùn)營效率、保障資產(chǎn)安全的關(guān)鍵，當(dāng)前車輛管理技術(shù)主要依賴于兩個(gè)獨(dú)立發(fā)展的分支：一是基于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（gnss，如北斗/...

本申請涉及自動(dòng)駕駛，尤其涉及一種自動(dòng)駕駛車輛人行橫道禮讓行人方法、裝置及電子設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)。、禮讓行人一直是自動(dòng)駕駛車輛亟待解決的難題，相對于車輛，行人具有靈活性以及難以預(yù)測性的特點(diǎn)，給自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)增加了較大的阻礙。、目前自動(dòng)駕駛車輛多數(shù)禮讓行人的方案中，都是根據(jù)自車的狀態(tài)以及行人的狀態(tài)...

本發(fā)明涉及新能源充電，尤其是一種基于熱電聯(lián)供與拓?fù)渲貥?gòu)的功率自適應(yīng)充電機(jī)。、隨著電動(dòng)汽車滲透率的快速提升，大功率直流快充需求也隨之激增，充電機(jī)的功率等級(jí)已由數(shù)百千瓦級(jí)逐步邁向兆瓦級(jí)。目前，考慮到功率模塊運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量廢熱，傳統(tǒng)技術(shù)主要依賴強(qiáng)制風(fēng)冷或水冷系統(tǒng)對功率模塊進(jìn)行散熱，但能耗高、結(jié)...

本發(fā)明涉及汽車配件領(lǐng)域，具體涉及一種后視鏡低阻折疊裝置。、現(xiàn)有的傳統(tǒng)后視鏡模組包括與車身或車門相連的基座，與基座固定連接的轉(zhuǎn)軸，其中還包括套設(shè)于轉(zhuǎn)軸外，自下而上依次排布的旋轉(zhuǎn)底座、折疊底座，折疊底座內(nèi)則設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)及套于轉(zhuǎn)軸外的齒圈、保壓彈簧等組件，其中保壓彈簧用于為折疊底座、旋轉(zhuǎn)底座提供...