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航空航天裝置制造技術(shù)
  • 一種散熱效果好的無人機的制作方法
    本發(fā)明涉及無人機,具體為一種散熱效果好的無人機。、無人機的涵蓋了多個領(lǐng)域,這些技術(shù)的發(fā)展和融合推動了無人機的不斷進步和廣泛應(yīng)用,無人機依靠空氣動力學(xué)原理飛行,以多旋翼無人機為例,電機帶動旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生向下氣流,空氣給旋翼向上的反作用力即升力,通過調(diào)整不同旋翼轉(zhuǎn)速控制飛行姿態(tài)和方向,鋰...
  • 一種具有臨時停落結(jié)構(gòu)的工程測量用無人機的制作方法
    本發(fā)明涉及工程無人機,具體為一種具有臨時停落結(jié)構(gòu)的工程測量用無人機。、眾所周知,工程測量用無人機是由飛行平臺、任務(wù)載荷、飛控系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)組成的完整系統(tǒng),通過搭載高清相機、激光雷達等傳感器快速獲取地理空間數(shù)據(jù),為工程全流程提供精準支持,飛行平臺包括多旋翼、固定翼和垂直起降固定翼;任務(wù)載...
  • 一種飛機行李箱安裝設(shè)計方法與流程
    本申請屬于飛機設(shè)計,具體涉及一種飛機行李箱安裝設(shè)計方法。、行李箱是飛機內(nèi)飾中承載最大的產(chǎn)品之一,其安裝方案一般要進行多輪次的傳力分析和強度剛度校核。但是,傳統(tǒng)的“設(shè)計校核”的設(shè)計過程,往往造成行李箱安裝方案迭代次數(shù)過多、產(chǎn)品過重,在經(jīng)濟性和項目進度上均有不利影響。、飛機主機廠所及內(nèi)飾供應(yīng)商...
  • 一種模塊化貨艙及高效率多用途模塊化運輸直升機的制作方法
    本發(fā)明屬于直升機設(shè)計,尤其涉及一種模塊化貨艙及高效率多用途模塊化運輸直升機。、起重直升機是專門為執(zhí)行外部吊掛任務(wù)而設(shè)計的直升機,目前的起重直升機在執(zhí)行任務(wù)時主要存在以下四方面問題:、為了便于裝卸以及減輕機身重量,傳統(tǒng)起重直升機的貨艙是直接從機身上切除的,駕駛艙后面是豎直斷面,整機流線型機身...
  • 一種無人機發(fā)動機螺旋槳的制作方法
    本發(fā)明涉及無人機螺旋槳,尤其涉及一種無人機發(fā)動機螺旋槳。、隨著科技的不斷發(fā)展,無人機作為一種重要的航空技術(shù)設(shè)備,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域,包括航拍、農(nóng)業(yè)植保、物流運輸、環(huán)境監(jiān)測、災(zāi)害救援等,無人機以其靈活的飛行能力以及相對較低的使用成本,逐漸成為現(xiàn)代科技應(yīng)用的重要組成部分,在無人機的設(shè)計中,...
  • 一種基于外轉(zhuǎn)子電機螺旋槳自動展開折疊結(jié)構(gòu)的制作方法
    本發(fā)明涉及飛行汽車,尤其涉及一種基于外轉(zhuǎn)子電機螺旋槳自動展開折疊結(jié)構(gòu)。、隨著空天控制、智能交通和現(xiàn)代通訊等創(chuàng)新型技術(shù)不斷發(fā)展,飛行汽車的概念應(yīng)運而生,與通常的飛行器不同的是,飛行汽車不僅需要較高的飛行要求,同時也需要滿足能夠在地面車道正常行駛的需要,飛行汽車的螺旋槳需要進行折疊收納進汽車中...
  • 一種面向瞬態(tài)性能增強的多航天器姿態(tài)協(xié)同跟蹤控制方法與流程
    本發(fā)明涉及航天,具體是一種面向瞬態(tài)性能增強的多航天器姿態(tài)協(xié)同跟蹤控制方法。、近幾十年來,由于其在航空航天工程中的重要性日益增加,多航天器的姿態(tài)一致控制已成為一個熱門的研究領(lǐng)域。這種合作方法為克服與單個航天器的運行范圍和能量容量相關(guān)的限制提供了一種有前景的解決方案,特別是對于空間望遠鏡組裝、...
  • 一種無人機多維力測試平臺
    本發(fā)明屬于無人機測試平臺,涉及一種無人機多維力測試平臺。、隨著無人機技術(shù)的飛速發(fā)展,其在航拍、物流、農(nóng)業(yè)、測繪等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。無人機產(chǎn)品形態(tài)也日趨多樣化,包括多旋翼無人機、垂直起降(vtol)無人機、無人直升機以及固定翼無人機等。無論何種類型,無人機的升力主要依賴于電機驅(qū)動螺旋槳旋轉(zhuǎn)...
  • 一種帶波浪發(fā)電的水上起降太陽能飛機的制作方法
    本申請屬于飛行器設(shè)計,特別涉及一種帶波浪發(fā)電的水上起降太陽能飛機。、太陽能飛機純靠電力飛行,具備綠色環(huán)保、飛行高度高、續(xù)航時間長等優(yōu)點,但傳統(tǒng)的太陽能飛機光伏板鋪設(shè)面積有限,發(fā)電效率低且能量來源比較單一,受天氣因素影響較大。因此,迫切需要提高發(fā)電效率以改善現(xiàn)有的太陽能飛機航程短、任務(wù)執(zhí)行能...
  • 一種舵面前緣運動封嚴結(jié)構(gòu)的制作方法
    本申請屬于飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計,特別涉及一種舵面前緣運動封嚴結(jié)構(gòu)。、存在于飛機舵面前緣和機翼固定后緣之間的縫道在飛機飛行中會產(chǎn)生渦流,引起能量損失。為提升舵面效率,需要設(shè)置封嚴結(jié)構(gòu)對此縫道進行封堵,例如中國專利cnu所述的活動蓋板結(jié)構(gòu)就是此種類型。此種運動封嚴結(jié)構(gòu)位置處于機翼固定后緣和舵面前緣之間...
  • 一種載人無人機陽臺對接的接人裝置及其系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及無人機,具體為一種載人無人機陽臺對接的接人裝置及其系統(tǒng)。、近年來,隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展,城市化進程不斷加快,高層建筑救援事件頻發(fā)。然而,由于高層建筑樓層高,功能復(fù)雜,一旦發(fā)生險情,不能像一般建筑那樣實施救援。現(xiàn)有的高層救援使用重型吊機、消防云梯、繩索下降或無人機等方式。、而無人機...
  • 一種氫燃料電池?zé)o人機儲氫罐定位架及儲氫罐固定裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及氫燃料電池?zé)o人機領(lǐng)域,具體是涉及一種氫燃料電池?zé)o人機儲氫罐定位架及儲氫罐固定裝置。、氫燃料電池?zé)o人機是以氫燃料電池為核心動力源的無人駕駛飛行器。無人機需要在底部或頂部設(shè)置儲氫罐用于供給能源。然而,儲氫罐內(nèi)存儲的是高壓氣體,一旦受損容易引發(fā)安全問題。并且儲氫罐具有一定重量,無人機在...
  • 一種內(nèi)裝的飛機內(nèi)飾降噪觀察窗組件的制作方法
    本申請屬于飛機內(nèi)飾降噪設(shè)計,特別涉及一種內(nèi)裝的飛機內(nèi)飾降噪觀察窗組件。、目前,工程中使用的飛機內(nèi)飾觀察窗為單層透明件、橡膠型材和壓環(huán)的組合件,在飛機艙內(nèi)噪聲測試中,內(nèi)飾觀察窗處的噪聲比周圍內(nèi)飾板大,如僅對周圍內(nèi)飾板進行降噪處理,內(nèi)飾觀察窗處仍為降噪的薄弱環(huán)節(jié),降噪效果會受到影響。、因此,亟...
  • 一種帶登機梯的維護艙門結(jié)構(gòu)的制作方法
    本發(fā)明屬于結(jié)構(gòu)設(shè)計,具體涉及一種帶登機梯的維護艙門結(jié)構(gòu)。、為滿足進出飛機艙內(nèi)的維護需求,常在機身側(cè)面布置維護艙門,而飛機機身離地高度一般較高,需要布置維護通道用于維護人員登機進出機艙內(nèi),所以合理的維護通道設(shè)計可以大大挺高維護人員的操作效率,保障飛機的出勤率。、目前一般在飛機上布置含有多級臺...
  • 一種飛行器的制作方法
    本申請涉及飛行器,更具體地說,涉及一種飛行器。、目前的飛行器,動力方式多為燃料推動,動力方式常規(guī),且飛行里程極度限制于動力燃料的攜帶數(shù)量,造成飛行的極度不便,而且燃料的攜帶會極大限制飛行器的結(jié)構(gòu)布局,不利于飛行器結(jié)構(gòu)的設(shè)計多樣化。技術(shù)實現(xiàn)思路、本申請旨在至少部分解決上述技術(shù)問題,提供一種飛...
  • 混合動力直升飛機的多模式能量管理系統(tǒng)及方法與流程
    本發(fā)明涉及直升機動力控制,具體是指混合動力直升飛機的多模式能量管理系統(tǒng)及方法。、直升機憑借其垂直起降、空中懸停等獨特優(yōu)勢,在培訓(xùn)、觀光、農(nóng)林作業(yè)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。然而,傳統(tǒng)直升機在運行過程中存在顯著技術(shù)瓶頸:、效率與油耗矛盾:傳統(tǒng)直升機依賴單一發(fā)動機驅(qū)動主旋翼與尾槳,巡航階段主...
  • 一種具有動物識別系統(tǒng)的協(xié)同激光除蟲無人機組合的制作方法
    本發(fā)明屬于除蟲,具體是指一種具有動物識別系統(tǒng)的協(xié)同激光除蟲無人機組合。、農(nóng)業(yè)害蟲是農(nóng)業(yè)誕生以來影響產(chǎn)量的重要因素,隨著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展,農(nóng)藥治療得到了廣泛的應(yīng)用,但是隨著各種農(nóng)藥的使用,農(nóng)業(yè)害蟲的抗藥性已經(jīng)成為一個不容忽視的問題,因此涌現(xiàn)出各種不同的除害手段?;诳沙掷m(xù)發(fā)展的人類長久...
  • 一種除冰系統(tǒng)活門加熱控制方法與流程
    本發(fā)明屬于單通道支線客運飛機除冰系統(tǒng),具體涉及一種適用于氣動除冰系統(tǒng)的活門加熱控制方法。、為滿足高空低溫情況下,因低溫產(chǎn)生的除冰套充氣/抽真空活門內(nèi)部冷凝水凍結(jié),從而導(dǎo)致除冰系統(tǒng)工作異常,危害飛行安全。、現(xiàn)有的活門加熱方法多數(shù)沒有根據(jù)溫度來控制活門加熱,一方面導(dǎo)致機上電力能源浪費,一方面持...
  • 自分離整流罩的制作方法
    本發(fā)明涉及整流罩領(lǐng)域,具體涉及自分離整流罩。、整流罩作為運載火箭及航天器的關(guān)鍵部件,其主要功能是在發(fā)射及飛行初期保護有效載荷免受氣動加熱、氣流沖刷及噪聲振動影響。整流罩需要在特定飛行階段(如大氣層邊緣)實現(xiàn)與箭體可靠分離,以減輕箭體重量并避免對有效載荷進行干擾?,F(xiàn)有整流罩的自分離結(jié)構(gòu)存在以...
  • 一種燃料最優(yōu)的并排四星構(gòu)型周期性維持控制方法與流程
    本發(fā)明涉及分布式衛(wèi)星編隊飛行控制,具體涉及一種燃料最優(yōu)的分布式衛(wèi)星編隊相對構(gòu)型維持控制策略。、分布式衛(wèi)星編隊飛行技術(shù)是現(xiàn)代航天技術(shù)的重要發(fā)展方向,在對地觀測、深空探測、通信導(dǎo)航等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用前景。在分布式衛(wèi)星對地觀測編隊任務(wù)的設(shè)計中,要求編隊衛(wèi)星保持相對穩(wěn)定的編隊構(gòu)型以獲得相對穩(wěn)定的空...
技術(shù)分類