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本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求的前序部分的用于陶瓷軸承組成部件的生產(chǎn)工藝（production?process）。本發(fā)明還涉及一種陶瓷軸承組成部件以及一種包括陶瓷軸承組成部件的混合軸承。、軸承作為實現(xiàn)兩個組成部件之間的相對旋轉(zhuǎn)運動的方式是公知的。在滑動軸承與滾動軸承之間存在區(qū)別，在滑動軸承中，...

本發(fā)明涉及一種斷開模塊。具體而言，本發(fā)明涉及一種用于斷開車輛傳動系統(tǒng)與車輛相應(yīng)車輪的斷開模塊。、汽車行業(yè)亟需提高能源效率。尤其對于現(xiàn)代車輛而言，能耗是一個主要問題，因此人們希望在不需要驅(qū)動扭矩時能夠斷開某些部件，以最大限度地減少傳動系統(tǒng)中的能量損失。、此外，斷開裝置的體積應(yīng)盡可能小，以便安...

本發(fā)明涉及一種用于連接家具部件、例如用于直角地連接人造板的可樞轉(zhuǎn)的家具銷，其中該家具銷具有至少一個銷栓。此外，本發(fā)明涉及具有至少一個可轉(zhuǎn)動的家具銷和第一家具部件的裝置，所述第一家具部件優(yōu)選地呈抽屜側(cè)板的形式，其中該家具銷具有至少一個銷栓。最后，本發(fā)明涉及用于借助于至少一個可樞轉(zhuǎn)的家具銷來將第一家具...

本發(fā)明涉及制動器支架及制動器支架的制造方法。本申請基于年月日在日本申請的日本特愿-號主張優(yōu)先權(quán)，將其內(nèi)容引用于此。、公開了使用制動鉗體鑄造模具來制造制動鉗體的技術(shù)，該制動鉗體鑄造模具具備：下模，其形成制動鉗體的作用部的至少缸孔底部側(cè)；第一上模和第二上模，其能夠在下模的鉛垂方向上方沿水平方向...

本發(fā)明涉及減速機，特別是涉及一種深海減速機。、齒輪減速機在各行各業(yè)應(yīng)用十分廣泛，得益于不斷發(fā)展的先進設(shè)計技術(shù)和理論研究（如齒輪強度計算方法、修形技術(shù)、變形計算、優(yōu)化設(shè)計方法、齒根圓滑過渡、新結(jié)構(gòu)等）、材料技術(shù)的提高（普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高）、結(jié)構(gòu)設(shè)計更合理...

本申請涉及石油化工管道防腐施工領(lǐng)域，具體涉及一種適用于低溫環(huán)境的防腐管道補口方法。、pe（三層聚乙烯）防腐管道因其優(yōu)異的防腐性能，被廣泛應(yīng)用于石油、化工、城市燃?xì)夤芫W(wǎng)等領(lǐng)域的埋地金屬管道。該結(jié)構(gòu)由底層環(huán)氧粉末、中間層膠粘劑和面層聚乙烯共同構(gòu)成。然而，受運輸和安裝工序限制，管道焊接接口（焊口...

本發(fā)明具體涉及單速鉆箱密封，具體是一種具有動態(tài)密封功能的單速鉆箱。、單速鉆箱作為鉆孔作業(yè)的核心設(shè)備，其密封性能直接影響設(shè)備的使用壽命和作業(yè)穩(wěn)定性；傳統(tǒng)單速鉆箱的密封結(jié)構(gòu)設(shè)計較為簡單，多采用單一密封件進行靜態(tài)密封，密封面易因長期相對運動產(chǎn)生磨損，導(dǎo)致密封失效；同時，傳統(tǒng)鉆箱缺乏有效的雙重密封...

本發(fā)明屬于閥門，具體涉及一種可根據(jù)系統(tǒng)壓力自動調(diào)節(jié)密封壓緊力的密封圈。、在現(xiàn)有技術(shù)中，熱管理系統(tǒng)的多通閥、四通閥等閥類組件通常采用分立的密封方案以實現(xiàn)多處密封，具體而言，閥出口水管與閥體之間一般采用橡膠材質(zhì)的o型圈進行靜密封；而閥體與可旋轉(zhuǎn)閥芯之間的動密封界面，則通常采用一種復(fù)合結(jié)構(gòu)密封圈...

本發(fā)明涉及計量閥，具體為一種用于智能潤滑系統(tǒng)的腔室計量閥及其驅(qū)動和控制方法。、目前市場上的智能潤滑系統(tǒng)對計量閥的命名主要有智能分配閥、智能分油器、閥式給油器、電磁給油器等。叫法多樣，但功能都是實現(xiàn)對智能潤滑系統(tǒng)內(nèi)的各個潤滑點定時、定量加注潤滑油和潤滑脂。、現(xiàn)有計量閥，如cnu一種電磁式智能...

本申請涉及旋塞閥，尤其涉及一種硬密封旋塞閥。、旋塞閥是一種用于控制流體介質(zhì)（液體或氣體）在管道中流動的閥門。它通過旋轉(zhuǎn)閥芯來改變閥門通道的開閉程度，從而調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量和壓力。旋塞閥包括硬密封旋塞閥和軟密封旋塞閥。、相關(guān)技術(shù)中的硬密封旋塞閥中的密封副（閥芯??閥體密封面）均采用硬質(zhì)材料。在溫...

本發(fā)明涉及軸承，尤其涉及一種引入磁流變彈性體的剛度阻尼主動調(diào)控箔片軸承。、動壓軸承目前在剛度和阻尼特性方面所面臨的難題是：作為滑動軸承的一種，氣體箔片動壓軸承在運行過程中，以環(huán)境氣體作為運行過程中的潤滑介質(zhì)，利用動壓效應(yīng)產(chǎn)生具有支撐力的氣膜，從而使設(shè)備更加清潔高效，并可實現(xiàn)無摩擦運行。因為...

本發(fā)明涉及臥式提升閥，尤其涉及一種可用于蓄熱式熱氧化爐（rto）的臥式提升閥。、蓄熱式熱氧化爐（rto）是當(dāng)前處理中高濃度揮發(fā)性有機廢氣（vocs）的核心設(shè)備，其通過提升閥的周期性切換，引導(dǎo)廢氣在多個蓄熱室之間流動，以實現(xiàn)高達(dá)%以上的熱量回收。提升閥作為rto系統(tǒng)中動作最頻繁、承重最大、工...

本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)向連接機構(gòu)，特別是一種基于可伸縮球形轉(zhuǎn)向連接機構(gòu)的檢測機器人。、隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，石油能源產(chǎn)業(yè)深度嵌入國民經(jīng)濟運行全局，油氣管道作為能源輸送的核心基礎(chǔ)設(shè)施，在長期服役過程中因交變載荷、介質(zhì)腐蝕及環(huán)境侵蝕等作用，普遍存在各種損傷。其中，內(nèi)管壁應(yīng)力腐蝕開裂、管壁減薄及焊縫裂紋...

本發(fā)明涉及變速箱，具體涉及一種行星輪的聯(lián)接方式及齒輪箱。、在風(fēng)電變速箱的行星齒輪系中，現(xiàn)有技術(shù)存在生產(chǎn)效率低、成本高的問題。傳統(tǒng)方法通過在花鍵孔設(shè)置定位凸環(huán)安裝定位，并在通孔上設(shè)計小于花鍵齒根圓直徑的臺階實現(xiàn)軸向定位，但臺階結(jié)構(gòu)限制了加工方式，僅能采用插齒工藝，效率低下。同時，常用螺栓固定...

本發(fā)明屬于管道，尤其涉及一種基于槐葉萍仿生的內(nèi)壁超疏水ppr管道及其制備方法。、超疏水表面技術(shù)在管道領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景，能有效解決結(jié)垢、微生物滋生及流體阻力大等問題?；比~萍植物表面因其獨特的“微米級放射狀茸毛-納米級蠟質(zhì)晶體”分級微納結(jié)構(gòu)，展現(xiàn)出極其穩(wěn)定和優(yōu)異的超疏水特性，恰好彌補現(xiàn)有...

本發(fā)明涉及軸承，具體為一種抗腐蝕納米涂層軸承。、滾動軸承是依靠滾動體在滾道內(nèi)滾動來實現(xiàn)相對運動的，具有摩擦系數(shù)小、啟動阻力小、效率高、精度高等優(yōu)點，常見的滾動軸承有深溝球軸承、角接觸球軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承等?；瑒虞S承是在滑動摩擦下工作的軸承，它通過在軸頸和軸承座之間形成一層潤滑...

本發(fā)明涉及車輛，具體而言，涉及一種減速器及車輛。、商用貫通橋減速器廣泛應(yīng)用于各類重型車輛中，以調(diào)節(jié)傳動系統(tǒng)的速度和扭矩。商用貫通橋減速器的部結(jié)構(gòu)通常由兩個主要部分構(gòu)成：圓柱齒輪腔體（前腔）和主、從動錐齒輪腔體（后腔），前腔內(nèi)圓柱齒輪的潤滑依賴于從后腔高速旋轉(zhuǎn)的從動錐齒輪（從齒）攪動潤滑油，...

本發(fā)明涉及一種具有權(quán)利要求的前序部分所述特征的用于將立面板例如緊固在墻處的緊固件。、立面板安裝在墻處，以用于視覺造型、用于熱絕緣和/或作為防風(fēng)雨保護(wetterschutz)。為了在后部通風(fēng)，立面板可與墻有一定距離地布置。、公開文獻(xiàn)de?????a公開了一種用于高達(dá)四塊立面板的、至少為兩...

本申請總體涉及一種具有雙致動器的供給截止閥。、截止閥是一種允許或停止燃料流向發(fā)動機的電子控制閥。供給截止閥通常用于氫燃料電池系統(tǒng)中，以控制氫氣從高壓存儲器到燃料電池堆的流動。它還用于氫內(nèi)燃發(fā)動機、天然氣發(fā)動機或其他類似應(yīng)用。供給截止閥可在打開位置和關(guān)閉位置之間操作，在打開位置，允許氫氣流向...

、現(xiàn)有技術(shù)、在廢紙?zhí)幚碇?，?jīng)常使用所謂的碎漿機來溶解廢紙或紙漿，并將其轉(zhuǎn)化為適合造紙的泵送懸浮液。為此，碎漿機包括大型容器，向其中注入水和廢紙。容器內(nèi)部設(shè)有可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，例如葉輪轉(zhuǎn)子，用于破碎容器內(nèi)的廢紙。當(dāng)達(dá)到所需的漿料濃度后，可排空容器，并將其內(nèi)容物輸送至造紙的后續(xù)工藝步驟。、典型的轉(zhuǎn)...