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本公開涉及車載語音激活車輛診斷系統(tǒng)和方法。、事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)是現(xiàn)代車輛的常見部件。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本公開的一個(gè)方面提供了一種用于車輛的車載語音激活車輛診斷系統(tǒng)。所述系統(tǒng)包括事件數(shù)據(jù)緩沖器、事件數(shù)據(jù)記錄器、輸入接口、網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器和車輛電子控制單元。事件數(shù)據(jù)記錄器被配置為在車輛操作時(shí)，在事件數(shù)據(jù)緩...

本發(fā)明屬于智能門鎖，特別是一種基于門鎖電量的協(xié)同應(yīng)急處理方法及系統(tǒng)。、在智能樓宇與應(yīng)急安防領(lǐng)域，具備鳴笛告警功能的電子門鎖系統(tǒng)已得到廣泛應(yīng)用。然而，現(xiàn)有的門鎖應(yīng)急系統(tǒng)在處理大規(guī)模、協(xié)同性的應(yīng)急場景（如緊急疏散）時(shí)存在明顯不足。傳統(tǒng)系統(tǒng)多采用獨(dú)立工作模式，門鎖之間缺乏信息交互與協(xié)同機(jī)制，導(dǎo)致...

本發(fā)明涉及軌道交通安全管理與物聯(lián)網(wǎng)，特別涉及一種基于多重pin碼認(rèn)證的智能鎖控方法及系統(tǒng)。、在軌道交通領(lǐng)域，變電所、車站、消防室等關(guān)鍵區(qū)域的鎖具需嚴(yán)格的權(quán)限控制以防止未授權(quán)操作?，F(xiàn)有智能鎖控系統(tǒng)多采用指紋識(shí)別、藍(lán)牙、rfid、人臉識(shí)別或固定密碼等單一認(rèn)證方式，存在身份信息泄露風(fēng)險(xiǎn)；部分系統(tǒng)...

本發(fā)明涉及門禁領(lǐng)域，尤其涉及一種水力發(fā)電廠防誤入間隔操作方法、裝置、設(shè)備以及介質(zhì)。、水力發(fā)電廠一般布置有多臺(tái)發(fā)電機(jī)組，設(shè)備種類和數(shù)量眾多，為保障設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行以及設(shè)備檢修維護(hù)期間的安全作業(yè)，需對(duì)設(shè)備運(yùn)行方式進(jìn)行調(diào)整操作。各發(fā)電機(jī)組所屬設(shè)備布置高度相似，操作人員容易誤入非目標(biāo)設(shè)備間隔誤操作...

本發(fā)明涉及卡牌自助售賣機(jī)，具體為一種卡牌自助售賣機(jī)及售賣方法。、隨著新零售模式的快速發(fā)展和無人化技術(shù)的成熟，越來越多的年輕人更青睞自主化購物，漫游倉智慧零售抽卡設(shè)備提供??小時(shí)即時(shí)購買卡牌的服務(wù)，大大滿足了廣大卡牌愛好者對(duì)購買卡牌的便捷性需求。從技術(shù)發(fā)展層面來看，物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控...

本申請(qǐng)屬于儲(chǔ)物設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種儲(chǔ)物設(shè)備的控制方法、裝置和儲(chǔ)物設(shè)備。、儲(chǔ)物設(shè)備可以用于存儲(chǔ)相同或不同類別的產(chǎn)品，在產(chǎn)品數(shù)量不斷減少的過程中，需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行補(bǔ)貨。相關(guān)技術(shù)中，主要通過人工檢查儲(chǔ)物設(shè)備內(nèi)各貨道存儲(chǔ)數(shù)量的方式判斷是否需要補(bǔ)貨，以進(jìn)行后續(xù)補(bǔ)貨操作。但是，上述補(bǔ)貨方式操作復(fù)雜、產(chǎn)...

本發(fā)明涉及一種快遞設(shè)備，屬于物流配送。、如今，收寄快遞已成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧３藗鹘y(tǒng)的快遞網(wǎng)點(diǎn)，近幾年出現(xiàn)了社區(qū)驛站、小時(shí)驛站等多種方式末端配送網(wǎng)點(diǎn)，滿足了消費(fèi)者不同的取寄件需求，但是也存在以下不足：()因消費(fèi)者不在家導(dǎo)致快遞員不能及時(shí)收寄的情況發(fā)生；()消費(fèi)者需專門抽出時(shí)...

本發(fā)明屬于電力巡檢，尤其涉及一種開關(guān)站光配設(shè)備巡檢方法及系統(tǒng)。、開關(guān)站作為電力系統(tǒng)中電力傳輸與分配的核心節(jié)點(diǎn)，其中的光配設(shè)備（如光纜接頭盒、光交箱、光模塊等）的穩(wěn)定運(yùn)行是電力通信網(wǎng)絡(luò)暢通無阻的關(guān)鍵保障。光配設(shè)備承載著數(shù)據(jù)傳輸、信號(hào)交互與故障監(jiān)測等核心功能，其運(yùn)行狀態(tài)直接影響供電可靠性與網(wǎng)絡(luò)...

本發(fā)明涉及紙幣形態(tài)檢測，尤其涉及一種基于深度學(xué)習(xí)的紙幣異常形態(tài)監(jiān)測方法及系統(tǒng)。、現(xiàn)有嵌入穿高柜的紙幣自動(dòng)存取一體機(jī)，其封閉金屬殼體內(nèi)的鈔籃、傳送機(jī)構(gòu)與點(diǎn)鈔機(jī)芯三段式流程實(shí)現(xiàn)了無人化作業(yè)，卻因折疊鈔或異物混入時(shí)存在風(fēng)險(xiǎn)：紙幣一旦在傳送途中脫落，既無傳感器能實(shí)時(shí)捕捉掉落瞬間，也無法在放鈔端提前...

本發(fā)明屬于人工智能領(lǐng)域，具體涉及一種基于面部識(shí)別的智能鎖自動(dòng)解鎖方法及系統(tǒng)。、隨著智能安防技術(shù)的發(fā)展，基于面部識(shí)別的智能鎖因其非接觸、便捷的特性而得到廣泛應(yīng)用。然而，當(dāng)前主流系統(tǒng)普遍依賴單一rgb圖像的靜態(tài)紋理分析進(jìn)行活體檢測，該方法難以應(yīng)對(duì)高仿真三維硅膠面具的攻擊。由于此類面具能高度復(fù)刻...

本發(fā)明涉及自動(dòng)售貨機(jī)領(lǐng)域，更具體地說，本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)盤式自動(dòng)售貨機(jī)的出貨機(jī)構(gòu)。、隨著自動(dòng)售貨機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，市場對(duì)售貨機(jī)的出貨效率和精確度提出了更高的要求。、目前自動(dòng)售貨機(jī)出貨形式多采用彈簧貨道或蛇形貨道，彈簧貨道對(duì)應(yīng)螺圈之間放置貨物，通過旋轉(zhuǎn)的彈簧將貨物推出掉落；蛇形貨道采用垂直儲(chǔ)存...

本發(fā)明涉及人員定位，具體涉及一種基于定位終端自助發(fā)卡的人員定位方法及系統(tǒng)。、當(dāng)下大多企業(yè)、工廠對(duì)外來人員的登記管理主要依靠人工操作和紙質(zhì)記錄，結(jié)合基礎(chǔ)的安全管控措施等；比如外來人員到達(dá)后，需在入口處，如前臺(tái)、門衛(wèi)室等出示身份證或其他有效證件，工作人員手動(dòng)填寫紙質(zhì)登記表，記錄外來人員信息；部...

本申請(qǐng)涉及智能交通，具體涉及一種高速收費(fèi)站歸一化車道收費(fèi)系統(tǒng)及收費(fèi)方法。、傳統(tǒng)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的演進(jìn)過程反映了行業(yè)對(duì)效率與集約化不斷追求的探索。早期的車道級(jí)部署模式將完整的收費(fèi)業(yè)務(wù)系統(tǒng)和交易設(shè)備分散配置在每個(gè)獨(dú)立車道上，這種模式雖然結(jié)構(gòu)簡單，但造成了硬件設(shè)備的嚴(yán)重重復(fù)投資，各車道系統(tǒng)維護(hù)工...

本發(fā)明涉及門禁系統(tǒng)，具體為一種基于人臉識(shí)別的協(xié)同抗干擾門禁系統(tǒng)。、人臉識(shí)別門禁系統(tǒng)作為一種先進(jìn)的身份驗(yàn)證和安全管理手段，在辦公樓宇、住宅小區(qū)和學(xué)校等公共場所，門禁系統(tǒng)能夠快速準(zhǔn)確地識(shí)別員工身份，實(shí)現(xiàn)無接觸通行，提高了辦公通行效率，增強(qiáng)公共區(qū)域的安全性，有效防止外來人員隨意進(jìn)入。、如公告號(hào)為...

本申請(qǐng)涉及存儲(chǔ)管理，尤其涉及一種車輛存儲(chǔ)優(yōu)化方法以及裝置。、在車輛駕駛控制系統(tǒng)中，固定閾值被廣泛應(yīng)用于各類關(guān)鍵功能的觸發(fā)判斷，如緊急制動(dòng)、碰撞預(yù)警、車道保持、內(nèi)存管理等。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展以及交通場景復(fù)雜度的提升，基于固定閾值的控制策略無法適應(yīng)于多變的駕駛場景。、上述內(nèi)容僅用于輔助理解...

本發(fā)明涉及工程車輛安全，尤其涉及基于數(shù)字孿生的工程車輛安全仿真與預(yù)測系統(tǒng)。、當(dāng)前工程車輛作業(yè)中因復(fù)雜工況、設(shè)備老化、人為操作失誤等因素導(dǎo)致的高事故風(fēng)險(xiǎn)、高維護(hù)成本及低效安全管理，通過構(gòu)建與真實(shí)工程車輛物理實(shí)體高度映射、實(shí)時(shí)交互的虛擬數(shù)字模型，實(shí)現(xiàn)從車輛運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測、故障預(yù)測預(yù)警、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)...

本發(fā)明涉及公務(wù)車管理，更具體地說，本發(fā)明涉及基于多模態(tài)特征融合與監(jiān)督學(xué)習(xí)分類模型的公務(wù)車運(yùn)行數(shù)據(jù)分析方法、系統(tǒng)及設(shè)備。、隨著公務(wù)車管理的規(guī)范化與精細(xì)化，其運(yùn)行數(shù)據(jù)的分析已成為提升管理效能、降低運(yùn)營成本的關(guān)鍵。然而，當(dāng)前公務(wù)車運(yùn)行數(shù)據(jù)的管理與分析模式存在以下顯著缺陷：、（）在數(shù)據(jù)層面，公務(wù)車...

本發(fā)明涉及智能零售觸控操作平臺(tái)，尤其涉及一種用于售貨機(jī)的人機(jī)交互控制柜。、隨著科技的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)支付的普及、以及消費(fèi)者的消費(fèi)需求，“無人零售”形式已成不可阻擋的趨勢，智能零售作為無人值守服務(wù)中的一大類；智能零售是指基于智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的無導(dǎo)購員和收銀員值守的新零售服務(wù)；在智能零...

本發(fā)明涉及電子鎖，尤其是涉及一種電子鎖解閉鎖控制方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。、目前，行業(yè)內(nèi)車企對(duì)于國標(biāo)慢充電子鎖的控制邏輯普遍采用一種常規(guī)策略。具體而言，當(dāng)車輛檢測到充電槍插入后，車輛端的電池管理系統(tǒng)（bms）會(huì)依次進(jìn)行兩項(xiàng)關(guān)鍵檢測：首先，檢測充電連接確認(rèn)（cc）信號(hào)是否正確，以判斷插...

本發(fā)明涉及消防巡檢，尤其涉及一種消防巡檢方法、系統(tǒng)及智慧消防平臺(tái)。、在核電廠等工況企業(yè)中，消防巡檢是日常消防工作的重要組成部分，也是企業(yè)消防重點(diǎn)管理的環(huán)節(jié)之一；傳統(tǒng)消防巡檢工作主要靠巡檢人員定期巡檢，巡檢軌跡和巡檢過程沒有技術(shù)手段進(jìn)行跟蹤和管控，屬于監(jiān)管盲區(qū)，存在“漏檢”、“作假”、“怠工...